新能源项目落户长春外，一汽奥迪销售公司已在杭州注册成立

中国一汽集团与德国奥迪的合作进一步深化。

1月18日晚，中国一汽集团、德国奥迪公司、长春市政府以视频连线方式签署三方协议，宣布一汽奥迪新能源汽车项目落户长春。

据悉，新合资公司预计于2021年第一季度正式成立，首个工厂计划投资超过300亿元，首款车型将于2024年在长春投产。

随着这一新能源合资公司的落地，一汽与奥迪筹划了两年多的一汽奥迪销售公司也终于正式浮出水面。据悉，该合资公司产品将由一汽-大众全资子公司一汽奥迪销售公司进行销售。

据天眼查APP显示，25天前，即2020年12月24日，一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立，注册资本3亿元人民币，由一汽-大众100%出资。中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东任新公司董事长，奥迪AG销售董事Hildegard Maria Wortmann任副董事长，一汽-大众奥迪销售事业部总经理Marco Schubert为总经理。有未经官方证实的消息称，销售公司首批人员拟于4月南下，整体搬迁工作可能在今年年底前完成。

作为承接产品营销、品牌塑造及网络建设等职能，并拥有独立的人事、财务、采购权限的新销售机构，一汽奥迪销售公司对奥迪未来在华发展具有举足轻重的地位。

事实上，一汽大众销售事业部（一汽奥迪销售公司前身）经历了步步“南迁”。2017年8月，一汽-奥迪销售事业部由长春搬至北京，帮助奥迪进一步贴近一线豪华车市场，同时更好地吸引高精尖人才方面。

对于一汽奥迪而言，总部、工厂、强势市场都聚集在北方，而我国豪华车市场的重心之一在南方，尤其是沿海发达地区。因此，在不少业内人士看来，奥迪销售公司继续向南方转移，从长远来看是一个明智的选择。

据悉，奥迪此前曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都及长春等多个城市作为候选。

但从“城市创新”、“城市就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标进行加权评估后，杭州最终在候选城市中名列第一。

与此同时，在上述指标中，权重占比前三位的是城市创新、政府支持和员工户口解决。

而对于需要“南迁”的一汽奥迪员工来说，杭州相对北京、上海等一线城市，更容易落户。

另一方面，随着奥迪销售公司迁址杭州，未来上汽奥迪项目的销售工作也将得以联动，并更好的贴近当地市场需求。

数据显示，2020年，一汽-大众奥迪2020年在华共销售72.6万辆新车，同比增长5.4%。其中，国产车型共交付67万辆新车，同比增长7%。从BBA三强销量来看，奥迪多年在华领先后，目前暂时落后于奔驰（77.4万辆）和宝马（77.7万辆），对于奥迪而言，启动战略南迁，有望再度实现销量的逆转。

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